そうは言っても、青函トンネルは巨額の費用を投じて建設してしまい、いつでも新幹線が走ることが可能である。私も函館までの開業なら妥協の余地があると思っている。その際は札幌延伸計画は破棄し、函館駅を恒久の終着駅とすべきだ。これによって函館市は没…

22日に北海道新幹線の新青森−新函館間の着工が決まった。 北海道の新聞、テレビは歓迎のオンパレード。地元にモノが出来ることに対し無条件で賛美をするローカルマスコミの体質には辟易である。ブログを見ても、歓迎論ばかりで、私みたいに反対論を打つのは…